Die elektronische Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit wurde vor einigen Jahren ein markenübergreifendes Thema. Ein Großteil der führenden Fahrzeughersteller regeln alle leistungspotenten Modelle elektronisch bei 250 kmh ab. Auch importierte Fahrzeuge aus den USA, Mietwagen oder schwere Kleintransporter wie Mercedes Sprinter oder VW Crafter sind ab Werk gedrosselt, um im weltweiten Exportsektor Kosten für nachträgliche Adaptierungsarbeiten zu sparen.
Die V-Max Begrenzung ist ein zentraler Bestandteil im Motormanagement und besitzt ein großflächiges Kommunikationsnetz in dem verbauten Baugruppensystem. Somit kann die elektronische Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit nicht etwa durch Codierung oder Pedalwinkeländerung deaktiviert werden.
Wenn der erworbene Wagen den Gegenwert einer Eigentumswohnung besitzt, ist es schon ein Ärgernis, wenn er dabei langsamer fährt, als die aktuellen Mietpreise steigen.
Durch unsere Fachkompetenz auf diesem Gebiet können wir an dieser Stelle für Abhilfe sorgen und den Zeiger des Tachos auf Anschlag bringen.
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